پروژه توسعه شبکه فاضلاب در بلوار «مبل منبت» ملایر فعلاً به تعویق افتاد
تاریخ انتشار: ۲۷ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۷۰۲۰۸۸
ایسنا/همدان مدیرعامل شرکت آب و فاضلاب شهرستان ملایر با اشاره به توسعه شبکه فاضلاب در بلوار مبل منبت(۳۲ متری مطهری) گفت: این پروژه تاکنون ۳۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است اما در حال حاضر اجرای این پروژه در بلوار به تعویق افتاده و در کوچههای منشعب از آن ادامه خواهد یافت.
ایمان حاجیئی در گفتوگو با ایسنا، با بیان اینکه پروژه اجرای شبکه جمعآوری فاضلاب در محلات مختلف شهر ملایر در حال انجام است، اظهار کرد: از ابتدای سالجاری توسعه شبکه جمعآوری فاضلاب در محلات مختلف ملایر مانند بلوار مبل منبت(۳۲ متری مطهری)، بلوار ولیعصر(عج) و شکیبا، محله سر جو و منطقه حاج طوسی و .
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
حاجیئی توسعه شبکه فاضلاب ملایر را به علت رابطه بین بهداشت، سلامت عمومی و دفع بهداشتی فاضلاب یکی از اولویتهای اساسی شرکت آبفا خواند و یادآور شد: طی یک قرارداد، لولهگذاری قسمتهای شمالی بلوار ۳۲ متری مطهری(حدفاصل سهراه مطهری تا چهارراه برق بالا) به متراژ لولهگذاری سه و نیم کیلومتر در حال انجام است.
وی با بیان اینکه این پروژه تاکنون ۳۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است، ادامه داد: حفاری در حد فاصل چهارراه چهارم (زنآقا) و چهارراه پنجم (سر ۱۰ متری) انجام شده است اما با توجه به روزهای پایانی تابستان و حضور مسافران در شهر، اهمیت بلوار مبل منبت در اقتصاد شهر ملایر، درخواست نمایشگاهداران و همچنین بازگشایی مدارس، در حال حاضر اجرای پروژه در خود بلوار به تعویق افتاده و در کوچههای منشعب از آن ادامه خواهد یافت.
حاجیئی مطرح کرد: با توجه به بافت سنگی و سنگلاخی بودن زمین در منطقه بالای بلوار ولیعصر(عج) که موجب پر شدن سریع چاههای جذبی فاضلاب میشد، ساکنان این محله درخواستهای متعددی از آبفای ملایر برای اتصال به شبکه جمعآوری فاضلاب داشتند و طی قراردادی عملیات اجرایی لولهگذاری در این محله به طول بیش از سه کیلومتر آغاز شد و ۷۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.
وی اضافه کرد: با توجه به تعهد شرکت به انجام ۳۰ درصد از پروژههایش در مناطق بازآفرینی شهری، طی قراردادی جداگانه با متراژ لولهگذاری حدود سه کیلومتر تمامی مناطق باقیمانده محله کمتر برخوردار خیابان ولیبخشی(سر جو) به طور کامل به شبکه جمعآوری فاضلاب متصل خواهند شد و این پروژه نیز بیش از ۷۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.
مدیرعامل شرکت آب و فاضلاب شهرستان ملایر تعهد آبفای ملایر در پیشبینی توسعه شبکه جمعآوری فاضلاب شهرستان مطابق بودجه سالجاری را هفت کیلومتر عنوان کرد و گفت: در شش ماهه نخست سال بیش از ۸۵ درصد آن محقق شده است و تا پایان سال بیشتر از پیشبینی کار خواهد شد.
حاجیئی با اشاره به اینکه تاکنون ۱۳۵ کیلومتر شبکه فاضلاب با ۲۸ هزار مشترک در شهر ملایر اجرا شده است، خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه حدود ۶۵ درصد شهر ملایر تحت پوشش شبکه جمعآوری فاضلاب قرار ندارد، باید تلاش مضاعفی برای جبران آن صورت میگرفت.
وی به تصویب مبلغ ۷۷ میلیارد تومان تسهیلات در قالب ماده ۵۶ در بانک صادرات برای توسعه شبکه فاضلاب ملایر اشاره کرد و یادآور شد: با این مبلغ پیشرفت چشمگیری در توسعه شبکه جمعآوری فاضلاب ملایر حاصل خواهد شد و این روند در طول سالجاری با هدف حل مشکلات شهروندان و افزایش رضایتمندی در این زمینه با شتاب بیشتری ادامه مییابد.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: استانی شهرستانها شبکه فاضلاب شرکت آب و فاضلاب مبل منبت ملایر بازگشایی مدارس استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی فرهنگی و هنری استانی ورزشی استانی علمی و آموزشی استانی سیاسی اخبار اجتماعی خوزستان استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی فرهنگی و هنری درصد پیشرفت فیزیکی داشته شبکه جمع آوری فاضلاب توسعه شبکه فاضلاب لوله گذاری شهر ملایر مبل منبت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۷۰۲۰۸۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تکمیل ۳ پایانه مترو در اولویت سال ۱۴۰۳ | ۴ خط مترو تهران توسعه می یابد
همشهری آنلاین- مهدی اسماعیل پور: مسعود درستی مدیرعامل شرکت مترو تهران تاکید می کند که امسال تکمیل پایانههای مترو به صورت ویژه در دستور کار این شرکت قراردارد و در این رابطه می گوید: «در زمینه توسعه پایانهها و پارکینگهای قطارهای شبکه مترو پایتخت، در سال جاری قصد داریم عملیات اجرایی پایانه دولت آباد در خط ۶، پایانه آزادگان در خط ۳ و فاز دوم پایانه شهید کلاهدوز در خط ۴ را به صورت ویژه پیگیری کرده و پیشرفتهای فیزیکی مورد نظر در مورد این ۳ پایانه را حاصل نماییم. نقش انکارناپذیر پایانه ها در روند تعمیر و نگهداری واگن ها از یک طرف و تاثیر پایانه ها در کاهش سرفاصله حرکتی قطارها از سوی دیگر، اجرای پررنگ و جدی این ماموریت شرکت مترو در ارتقا سطح کیفی خدمات رسانی به مسافران میلیونی شبکه موجود را ضروری تر از همیشه ساخته است.»
درستی ادامه داد: «ناگفته پرواضح است که در برهههایی از طول دوره فعالیت شرکت مترو، گسترش طول شبکه و تعداد ایستگاههای مترو در اولویت قرار داشته و در حقیقت بحث کلیدی ایجاد پایانهها در ابتدا و انتهای هر خط، در سایه قرار گرفته است.»
درستی در ادامه با اشاره به لزوم تکمیل پروژه های توسعه ای خطوط هفتگانه، ادامه داد : «نکته مهم دیگر در برنامههای سال ۱۴۰۳ این است که روند عملیات اجرایی خطوط جدید تسریع یافته و البته در کنار این امر مهم، پروژه های توسعهای خطوط موجود که عرصه فراگیری شبکه مترو در اقصی نقاط پایتخت را گسترش میدهد، به طور جدی دنبال شود. این پروژهها شامل توسعه شرقی خط ۲، توسعه شرقی و غربی خط ۴، توسعه جنوبی خط ۶ و همچنین توسعه شمال غربی خط ۷ است که برخی از آنها پیشرفتهای خوبی هم داشتهاند. با این تفاسیر می توان گفت، تکمیل ایستگاههای باقیمانده خطوط ۶ و ۷ به همراه پیگیری پروژههای مربوط به توسعه خطوط ۲،۴،۶ و ۷ و همچنین سرعت گرفتن عملیات اجرایی خطوط جدید شبکه مترو پایتخت در کنار مساله احداث پایانهها و پارکینگهای خطوط مختلف مترو، اهم اقدامات اجرایی شرکت مترو تهران در سال ۱۴۰۳ خواهد بود.»
مدیرعامل شرکت مترو درخصوص برنامههای سال ۱۴۰۳ این شرکت، گفت: «اجرایی شدن برنامههای امسال شرکت مترو تهران، مستلزم تامین به موقع منابع مالی لازم است و آنچه مدنظر متولیان امر در حوزه مدیریت شهری است، با تامین و تخصیص بودجه مورد نیاز محقق می شود. امروز که فرآیند تکمیل ایستگاه های خطوط هفتگانه مترو به خط پایان نزدیک شده است، موظف هستیم سایر بخش های شبکه موجود را نیز تکمیل کنیم تا با رفع نواقص و اتمام کارهای باقی مانده، از امکانات سخت افزاری ایجاد شده، بهترین بهره برداری را احصا کنیم. در واقع توسعه متوازن تمام شقوق یک شبکه ریلی زیرزمینی، آن چیزی است که باید جدی گرفته شود تا کارایی و بهره وری داشته های امروز، در حد اعلای آن به منصه ظهور برسد.»